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Seeing Machines推自動駕駛駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) 提高自動駕駛安全性

摘要:據(jù)外媒報道，澳大利亞Seeing Machines有限公司發(fā)布了一個專為自動駕駛車輛使用的改裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足半自動駕駛和自動駕駛車輛擴(kuò)大部署的明確需求。

    【CPS中安網(wǎng) cps.com.cn】據(jù)外媒報道，澳大利亞Seeing Machines有限公司發(fā)布了一個專為自動駕駛車輛使用的改裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足半自動駕駛和自動駕駛車輛擴(kuò)大部署的明確需求。Seeing Machines公司是一家先進(jìn)計算機(jī)視覺技術(shù)公司，專門設(shè)計人工智能(AI)操作員監(jiān)控系統(tǒng)，以提高交通安全性。

　　該系統(tǒng)名為Guardian后備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(Guardian BdMS)，其設(shè)計旨在確保自動駕駛車輛中的后備駕駛員在必要時能保持警覺、清醒并隨時準(zhǔn)備好執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)。目前，Seeing Machines公司已與一位客戶簽訂了協(xié)議，并與許多站在自動駕駛車輛開發(fā)前沿的公司進(jìn)行了深度討論。

　　現(xiàn)在，越來越多的技術(shù)公司、汽車制造商和車隊運(yùn)營商都在開發(fā)半自動駕駛和自動駕駛車隊。在公共道路上測試自動駕駛車輛對于自動駕駛的有效研究和開發(fā)非常重要，但是測試自動駕駛車輛又給公眾帶來了風(fēng)險。在大多數(shù)情況下，自動駕駛汽車在測試階段，都配備了人類后備駕駛員，以確保車輛一直處于安全運(yùn)行狀態(tài)。

　　2017年時，美國國家運(yùn)輸安全委員會(US National Transportation Safety Board)曾建議，在測試自動駕駛和半自動駕駛車輛時應(yīng)安裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以在提高安全性的同時，最大限度地減少因疲勞、注意力不足或是注意力分散造成交通事故。

　　Guardian后備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)利用Seeing Machines公司汽車級FOVIO駕駛員監(jiān)控技術(shù)，可便捷地用于SAE(汽車工程協(xié)會)規(guī)定的3級(眼睛不看路面)至5級(無需配備駕駛員)自動駕駛測試車隊經(jīng)過改裝的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

　　基于攝像頭的Guardian后備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是，追蹤在道路上測試的自動駕駛和半自動駕駛車輛駕駛員的面部和眼睛，報告駕駛員狀態(tài)信息(如看路還是不看路的注意力狀態(tài))，并且識別越來越嚴(yán)重的駕駛分心事件(如駕駛員對道路場景注意力不夠)。